RDW在声明中指出，铃木000辆Vitara车辆。染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污
此外，铃木是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，
根据RDW的测试，
据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。但是，
此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，